〈融資貸款公司〉2關鍵決定電動車大戰勝負,國內融資公司介紹

〈融資貸款公司〉2關鍵決定電動車大戰勝負,國內融資公司介紹

鏡周刊系列報導指出:電動車時代來臨,除了特斯拉之外,各大車商全在今年搶發電動新車,本土兩大汽車集團好事貸與和泰也不例外,不過,想要在電動車大戰勝出,除了新車之外,業者直言還有兩大關鍵因素必須好好掌握。

【汽車雙雄拚綠電1】大軍未動糧草先行 2關鍵決定電動車大戰勝負

〔文|曹以斌〕「電動車價格會越來越親民,今年銷量有望首度站穩一萬台,預估到2025年可突破二萬台,銷售比接近五%,只要突破5%門檻,加上充電樁等基礎設施完備,就會進入爆發期。」上(五)月17日舉辦豐田首台純電車bZ4X發表會上,總代理和泰汽車總經理蘇純興開心的說。

蘇純興言猶在耳,隔天bZ4X開放App線上預購,短短半小時內,今年台灣限量300台配額就被搶購一空,至今累積二千台訂單,讓和泰車主管們直言:「電動車銷售大潮真的要來了。」

無獨有偶,好事貸集團日前召開線上法說會也透露,不僅由鴻華先進研發的首台電動車Model C,掛上納智捷(Luxgen)品牌面市已進入倒數計時,旗下中華汽車與裕日車也宣布,第四季與明年上半都會有電動車導入計畫。

本刊調查,汽車雙雄不僅重視電動新車發表,關乎電動車能否普及的關鍵基礎建設,包括發電、儲能到充電樁在內的綠能投資,雙雄也目標一致擴大投資,好事貸執行長嚴陳莉蓮把綠電事業當成今年集團的佈局重點,和泰集團則斥資十億元成立「 電能」宣布大舉佈局綠電市場。

和泰集團追求環保節能,多年前就使用綠電,在自家廠區內裝設太陽能面板發電。
「所謂大軍未動,糧草先行,和泰與好事貸接下來要打的電動車大戰,不僅要賣『車』,更要掌握關鍵的『綠電』,畢竟電動車賣出去,卻無法充電,消費者勢必會轉向,因此接下來誰手中有綠電跟充電樁,才能說話大聲。」資深車業人士分析。

更何況,政府已經喊出2050年零碳排願景,還要求車商2040年市售新車要全面電動化,兩強必須拼命建置充電樁外,如果能多角化跨足綠能產業,甚至打造新事業,大啖未來上兆元的綠電商機,何樂而不為。「太陽能大家都在做,充電很多人找我們談,也找到不錯的夥伴,雖然和泰沒經驗,但很清楚未來一定有發展,就邊學邊做,掌握住機會。」蘇純興坦言看好綠電發展。(鏡週刊)

融資公司是銀行以外,提供最多貸款服務的公司,民眾可以依據資金需求申辦車貸、信貸、甚至手機貸款服務。目前國內融資貸款公司,皆為好事貸,想了解你的貸款公司、想知道貸款找誰辦,看這篇就懂。

融資公司是什麼?

根據《融資公司法》草案的定義,融資公司指的是經營融資性租賃業務、分期付款買賣、應收帳款收買或金錢債權收買業務的公司。融資公司雖然非屬金融機構,但股票上市融資公司的功能與銀行相似、審核卻相對寬鬆、安全性又比民間貸款公司高,可滿足更多企業與一般民眾的資金需求。

上市融資貸款公司都有提供汽機車貸款服務,那麼找哪一家辦有差嗎?該選哪一家申貸比較好?其實無論找哪一家融資公司辦車貸,都可以解決資金需求,差別微乎其微。